Page 203 - kniha

na najnižšej pozícií! Ti, čo nepracujú ( ojebávači na DPH, alebo
Páni podnikatelia, akcionári a podobní ), tak títo tiež dostanú
pol rožné preklenovacie obdobie, aby si zvykli pracovať.
Niektorým to nebude problém, lebo niektorí aj napriek tomu,

že vlastnia firmu, tak aktívne ju riadia a prispievajú svojimi
nápadmi na chod a úspech firmy. Týmto v podstate firmy
ostanú, len budú s citom korigované z centrálneho riadenia
ministerstvami. Daňový systém som už vysvetli, takže 1% z
prevodu. To je všetko. Žiadne odvody, DPH, nič! Diaľničné
poplatky sa zrušia! Mýtny systém pôjde do piči! Iba čo špatí
cesty! Na vstupoch do republiky budú colníci vyberať v
hotovosti poplatok za vstup kamiónu, alebo dodávky na
Slovensko paušálne napríklad 100 Sk ( 100 SK = 100€ ) pre
kamión a 10 Sk pre osobné auto. Každé. Aj Slovák, ktorý
vycestuje a vráti sa, tak zaplatí pri vstupe 10 Sk. Veľa? A prečo

by mali platiť aj Slováci? Je to smiešna suma, tak nerieš.:) Ale
nie. Je to preto, aby štát mal príjem okrem dani z prevodu, tak
ešte tento poplatok. V podstate tento výnos môže ísť celý ako
príjem do štátnej diaľničnej spoločnosti a teda z tohto
poplatku sa budú financovať opravy ciest. Takže ďalší ľudia,
ktorí by nás mohli podporiť sú vodiči, ktorí chodia po
diaľniciach! Ak budú voliť Nás, tak zrušíme diaľničné poplatky!
Ale kto sa bude starať o diaľnice a výstavbu nových úsekov?
Predsa štát, cez svoju štátnu diaľničnú spoločnosť. Nebudeme

chovať rôznych príživníkov, ktorý sú napojení na mýtny systém!
Prepáč, že začínam sa nejako krútiť k tým voľbám. Ale
vysvetlím, prečo je to jediná mierumilovná forma ako zriadiť

– 2 0 3 –