Page 254 - kniha

Ty, ale bojíš sa byť v prvej línií. Alebo z nejakého
spoločenského dôvodu to nechceš riskovať. Či už kvôli
zamestnaniu, alebo rodine. Potom ideme odkrúcať šróby. Ak
nemáme dostatok sily, tak ani za stotisíc rokov nepovolíme

šróby a teda ani za stotisíc rokov nevymeníme koleso! Preto je
dôležité mať silu! Ak máme silu a začneme odkrúcať šróby, tak
musíme všetky! Stačí jeden neodkrútiť, pretože je viac
zahrdzavený a koleso nevymeníme! Preto treba mať silu na
odkrútenie všetkých šróbov a aj na prípadné komplikácie! Ak
odkrútime všetky šróby, treba dať dole staré koleso. To
nastane tým mega-protestom! Potom treba dať nové koleso na
miesto. Preto treba mať nový režim a hlavne jeho postupné
zavádzanie dopredu pripravené čo najviac do detailov! Lebo ak
by sme ho nemali, tak auto bez náhradného kolesa ďalej
nepôjde a je tu anarchia! A to nechceme! Chceme mať dobre

nafúkané náhradné koleso. A teraz keď dáme nové koleso na
miesto, tak treba poctivo zakrútiť všetky šróby! Teda nie sa
začať opíjať ako havel s budajom a kňažkom keď zapíjali ako sa
im podarilo odrbať celý národ! ( Toto mi povedal človek, ktorý
tam osobne bol. ) Nie! Aj keď všetko sa bude dariť, tak
pôjdeme presne podľa plánu a zakrútime všetky šróby tam kde
patria! Potom dáme dolu zdvihák a keď všetko náradie
odložíme na miesto, tak môžeme sadnúť do auta a pokračovať
v ceste. Teda žiť svoj život s novým kolesom. A teraz súčasný

režim aj keď nie je celkom defekt, tak je ako mäkké koleso a
buď nemôžeš isť rýchlo a žiť svoj život naplno, alebo je len
otázka času, kedy Ťa toto koleso zradí a budeš mať

– 2 5 4 –